PO Sumber Alam sejak dulu memang sangat setia menggunakan armada bus
karya karoseri Laksana, bahkan semua armada bus yang dimiliki hasil
karya karosei Laksana. Kali ini kami mendapat kesempatan untuk melihat
Laksana Legacy SR1 milik Sumber Alam. Bus ini menggunakan Chasis Golden
Dragon dari China lengkap dengan Air Suspensinya. Chasis Golden dragon
sendiri sudah banyak berkeliaran di tanah air, antara lain yang
menggunakannya: Gunung Harta, Laju Prima, Sari Mustika, dan beberapa PO
lain. Kelebihan Chasis ini dengan harga yang lebih bersahabat kita dapat
memperoleh mesin yang setara dengan OH1830 yang sama-sama bertenaga
300HP, dan sudah dilengkapi air suspensi yang mumpuni pula.
Sejak awal kami sudah menebak PO Sumber Alam akan
menggunakan lagi body buatan Laksana, karena semua armada milik Sumber
Alam juga buata Laksana. Kali ini dipilihlah tipe Legacy SR1 yang
menjadi andalan dari Laksana untuk kelas Executive dan pariwisata.
Dilihat dari Exteriornya Legacy SR1 ini sangat futuristik, dengan
selendang yang gagah dan sorotan mata tajam. Chasis Golden Dragon
terlihat gagah dalam balutan body Legacy ini. Ditambah lagi dengan
Livery khas Sumber Alam dengan dominasi warna silver dan biru.
Dari segi interior terlihat Laksana mengerjakannya dengan rapi dan teliti. Kami sempat
kagum dengan pengerjaan Laksana pada interior, kerapiannya bisa
dibandingkan dengan karoseri asal malang. Nampak 44 seat biru khas
Sumber Alam tersusun formasi 2-2.
Dasboard nya sedang dibenahi |
Pintu Model terowongan yang rapi |
Saat kami melihat armada ini dasboardnya sedang di benahi untuk
perangkat multimedia nya, nampak terlihat kabel-kabel yang keluar di
dasboar. Dasboardnya sendiri nampak sederhana tapi tetap elegan dengan
sentuhan corak coklatnya. Tapi sanyang pemasangan beberapa panel disana
kurang presisi.
Pintu belakang sudah menggunakan model terowongan, pengerjaannya pun
terlihat sederhana tapi rapi. Model penguncinya pun sederhana dan
kokoh, tapi tetap rapi dengan di tutup cover yang cukup besar.
Bagasi armada ini cukup lapang karena tembus di kedua sisinya. Chasis
Golden Dragon ini memang memungkinkan membuat bagasi tembus di kedua
sisi. Namun sayang untuk membuka pintu bagasinya masih terasa berat kalo
dibandingkan milik Morodadi Prima, mengingat ketebalan pintu bagasinya
sama. Di beberapa karoseri lain pun masih memiliki masalah yang sama
untuk pembukaan pintu bagasi, walaupun sudah dibantu dengan penggunaan
gas-spring tapi tetap butuh tenaga ekstra. Karena keterbatasan waktu
kami harus meninggalkan Legacy ini, ya kami belum puas mengeksplor
keseluruhan armada ini. Yang pasti kami merasa cukup berkesan dengan
armada ini, kenyamanan dan kerapian bus ini sangat menonjol. Sukses
terus untuk Sumber Alam, dan salut untuk Laksana. Sekian review singkat
kami. terimakasih
Bagasi yang lapang |
0 komentar:
Posting Komentar